窗簾滑軌由滑軌、固定端構(gòu)成，其特征在于其滑軌截面為凹凸形，其固定端為凹形槽與滑軌固定聯(lián)接，其固定端下端固定設置吊環(huán)?；壥前惭b窗簾的一種方式，另一種方式為羅馬桿。窗簾滑軌常見的有兩種。 

      我們經(jīng)常使用的那種軌道，比較直的那種，安裝也比較簡單，一般就是根據(jù)窗戶大小把軌道的尺寸裁好，用螺絲以及配件將軌道固定在頂上，將那些小鉤鉤都裝在需要安裝的窗簾軌道上面，一般根據(jù)布帶上面的紗鉤數(shù)量來確定。  還有一種可以折彎的軌道，因為有的窗戶是帶拐角的，那樣的話就建議使用彎軌，安裝方法基本與上一種是一樣的，不過中間要多用幾個支架，特別是那種較厚的布藝窗簾，以防脫落，但是到了冬天的時候，這種可以折彎的窗簾軌道在折的時候要小心，以防折斷。 

      以上提到的兩種窗簾滑軌安裝步驟其實是一樣的，只是軌道形態(tài)不太一樣罷了。  窗簾滑軌的配件：固定件、滑輪、膨脹鏍絲或自攻螺絲、封口堵。

      1、畫線定位。考慮到固定的牢固性，避免固定件的間距過大承受不住拉力，先測量所需安裝軌道的尺寸，然后計算固定孔距，一般固定件的間隔距離不大于50公分，然后畫線定位，定位的準確性關(guān)系到窗簾安裝的成敗。 

      2、安裝固定件。一般安裝固定件對于水泥墻面或屋頂需要加膨脹鏍絲。

      3、穿滑輪。當窗寬大于1200mm時，窗簾軌應斷開，斷開處煨彎錯開，煨彎應平緩曲線，搭接長度不小于200mm。往軌道上穿滑輪時，一定要注意軌道的長度，一般的規(guī)格是：1米長的軌道安裝7個滑輪，這樣才能保證安裝窗簾后受力的大小與受力的均勻程度。 

      4、窗軌安裝好滑輪后，為了避免滑輪從軌道滾出，同時也為了避免軌道兩端的尖角把前面刮劃出硬傷，在窗軌的兩端都用封口堵將其封堵好，然后用螺絲將封口堵固定。 

      5、銜接固定件的卡槽與軌道。將穿好滑輪的窗簾軌道嵌進固定件的卡槽里，然后擺好吊裝卡子，讓固定件的吊裝卡子與軌道成90度，用螺絲將吊裝卡子擰緊，讓吊裝卡子緊緊卡住窗簾軌道。通過以上的步奏基本上窗簾軌道就安裝好啦！  還有一種就是羅馬桿安裝，先將那種支架固定在頂上，或者窗戶口，將窗簾的環(huán)套上去，將窗簾桿直接放上去，用力往里面按，聽到卡擦聲音就代表已經(jīng)按進去，安裝好了。