其中單軌道窗簾就是單獨(dú)1根羅馬桿或是1個(gè)軌道，雙軌道就是在1個(gè)軌道基礎(chǔ)上增加了1軌道。單軌道的窗簾只能在同一軌道上，只能相遇，窗簾軌道配件

窗簾的顏色可以取所在空間主色或者裝飾物的顏色。白天，陽(yáng)光透過(guò)窗戶灑滿房間;夜晚，拉起窗簾，感受室內(nèi)燈光的明亮。家居裝飾中，窗簾可是必不可少的一部分。在安裝窗簾時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，窗簾的軌道也是各不相同的，主要分為明軌和暗軌，那么到底哪種好呢?聽(tīng)聽(tīng)小編為你介紹吧!一、暗軌暗軌是家居使用最多的。

不會(huì)交錯(cuò)；而雙軌道窗簾針對(duì)的是雙層窗簾，每層窗簾都有獨(dú)立的軌道，能夠相互重疊。商家經(jīng)理說(shuō)，與單軌道窗簾相比，雙軌道窗簾具有這3大優(yōu)勢(shì)：

為了避免滑輪從軌道滾出，同時(shí)也為了避免軌道兩端的尖角把前面刮劃出硬傷，在窗軌的兩端都用封口堵將其封堵好，然后用螺絲將封口堵固定。窗簾軌道配件

畫(huà)線關(guān)系到窗簾安裝的成敗，首先測(cè)量好固定孔距和安裝軌道的尺寸。通常情況下固定件的間隔距離不大于50公分，然后畫(huà)線定位。2、窗簾軌安裝當(dāng)窗寬大于1200mm時(shí)，窗簾軌應(yīng)斷開(kāi)，斷開(kāi)處?kù)袕濆e(cuò)開(kāi)，煨彎應(yīng)平緩曲線，搭接長(zhǎng)度不小于200mm。其中重窗簾軌應(yīng)加機(jī)螺絲，同時(shí)要加密間距，木螺絲規(guī)格不小于30mm。

5、銜接固定件的卡槽與軌道。將穿好滑輪的窗簾軌道嵌進(jìn)固定件的卡槽里，然后擺好吊裝卡子，讓固定件的吊裝卡子與軌道成90度，用螺絲將吊裝卡子擰緊，

缺點(diǎn)：承重有局限性。羅馬桿就是一條橫桿，安裝窗簾時(shí)，要將全部的窗簾重量掛在羅馬桿上，本省就是一種負(fù)荷，如果窗簾是絨布一類較重的材質(zhì)，窗簾軌道配件

而且不用做窗簾盒，滑動(dòng)會(huì)順暢一些。但是暗軌窗簾，維修起來(lái)可能就會(huì)比較很費(fèi)勁了，還要再重新選擇軌道，費(fèi)錢(qián)費(fèi)力不說(shuō)，還不省心！承重當(dāng)然，我們?cè)谶x擇明軌和暗軌的時(shí)候，還要特別注意一點(diǎn)，就是需要按照窗簾的重量來(lái)選擇窗簾桿的承重，如果太重，窗簾桿也是承重不了，很容易彎折的，按照商家預(yù)估的一個(gè)重量去判斷，

桿身可能會(huì)被帶彎!長(zhǎng)度有限制。羅馬桿的長(zhǎng)度一般都是根據(jù)消費(fèi)者自家的情況，定制長(zhǎng)度的，按米來(lái)計(jì)價(jià)，總體長(zhǎng)度不會(huì)超過(guò)3.5米。一、窗簾軌道價(jià)格